Pompa oli mesin atau pompa oli samping mati , penyebab paling banyak dari motor ngejim adalah akibat pompa oli samping yang mati ,,bisa akibat mati mendadak karena pecahnya gear pompa oli, per pompa oli yg lemah, bohlam indikator mati, selang oli samping bocor, yang Muara dari semua masalah tadi menyebabkan asupan oli samping tidak sampai di
Baca juga: Baterai Mobil Listrik Rusak, Biaya Gantinya Rp 50 Jutaan. Marcell menambahkan ada beberapa tindakan preventif yang bisa dilakukan saat parkir di tanjakan baik untuk mobil matik dan manual, berikut antisipasinya. Kalau pada saat parkir di pinggir jalan terdapat trotoar, pengemudi harus membelokkan kemudi ke arah kanan.
GridOto.com - Pada kemasan oli mesin tertera indikator viskositas SAE ( Society of Automotive Engineer) seperti 0W-20. Kenapa oli dibuat jadi lebih kental saat mesin panas? Ini jawabannya. Indikator 0W menunjukkan tingkat viskositas (kekentalan) oli mesin saat temperatur dingin dan mengalami peningkatan viskositas saat temperatur naik menjadi 20. Cara mengemudi mobil ayla matic ditanjakan bagi pemula atau yg baru belajar mobil matic haruslah hati hati agar keselamatan ataupun keamanan kita haruslah sa Bagi yang sudah piawai mengendarai mobil, melalui kemacetan dengan kondisi jalan yang menanjak tentu bukan masalah. Sementara untuk mereka yang masih baru, tentu akan sedikit kerepotan apalagi yang masih menggunakan mobil manual atau mobil dengan transmisi otomatis yang tak memiliki fitur hill start assist (HSA). Kontur jalanan di kawasan wisata Puncak yang naik turun, pakai motor matic tidak bisa asal gas dan rem saja Mitsubishi Xpander melintas tanjakan Sitinjau Lauik di Sumatera Barat. (Youtube Sitinjau Lauik Truk Video) “Untuk melewati tanjakan yang curam, tuas transmisi bisa dipindah ke L atau D1. Tujuannya agar mesin mendapat torsi maksimum saat menanjak,” ucap Hermas, kepada Kompas.com belum lama ini. Jika membiarkan posisi gigi di posisi D, akan .